Severitatea dezechilibrului
Severitatea dezechilibrului depinde deopotrivă de tipul şi de dimensiunile maşinii, dar şi de nivelul de vibraţii măsurat pe lagăre. Pentru evaluarea severităţii dezechilibrului, se vor folosi ca referinţă valorile medii măsurate în fundamentală (1×), pe maşini aflate în bună stare de funcţionare. Dacă valoarea amplitudinii vibraţiei la 2× este la fel de mare ca cel măsurat în fundamentală, ar trebui să aveţi în vedere şi o eventuală dezaliniere.
Următoarele valori sunt orientative pentru diagnosticarea dezechilibrelor la maşinile care funcţionează între 1500 şi 3000 RPM. Turbo-maşinile au nivele de toleranţă mai scăzute.
|
Nivel de vibraţii la 1×, VdB
|
Diagnoză
|
Intervenţii de reparaţie
|
|
Sub 108 VdB (3.5814 mm/s)
|
Uşor dezechilibru
|
Fără recomandării
|
|
108 VdB - 114 VdB (3.5814 – 7.163 mm/s)
|
Dezechilibru moderat
|
De dorit
|
|
115 VdB - 124 VdB (8.026 – 22.63 mm/s)
|
Dezechilibru sever
|
Important
|
|
Peste 125 VdB (>25.4 mm/s)
|
Dezechilibru major
|
Imperios necesar
|
Nivelul măsurat de vibraţii la 1× depinde de rigiditatea de montaj a utilajului, precum şi de valoarea dezechilibrului.
Mărimea utilajului influenţează, de asemenea nivelul acceptabil de vibraţii în fundamentală, după cum urmează:
|
Nivel de vibraţii la1×, VdB
|
Tip utilaj
|
Reparaţii
|
|
109 VdB (4.013 mm/s)
|
Pompă monoetajată mică
|
De dorit
|
|
118 VdB (11.35 mm/s)
|
Pompă hidraulică mare
|
De dorit
|
|
116 VdB (9.017 mm/s)
|
Ventilator de mărime medie
|
De dorit
|
Nivelul de vibraţii măsurat pe direcţie axială la 1× trebuie comparat cu nivelul măsurat pe direcţie radială. Cu cât valorile sunt mai apropiate, cu atât este mai probabil să avem de a face cu un dezechilibru. În orice caz, direcţia în care maşina are rigiditate mai mică, va fi direcţia cu amplitudinea cea mai mare măsurată la 1×.